河南興途路用新材料有限公司

　　水反應(yīng)冷拌瀝青是新一代瀝青路面坑槽冷補技術(shù)，徹底解決普通溶劑型瀝青冷補料怕水、強度上升慢、耐久性差的缺點。其核心技術(shù)在于瀝青活性樹脂稀釋劑和水反應(yīng)固化劑，該活性樹脂稀釋劑對基質(zhì)瀝青具有優(yōu)良的溶解性，且在密封儲存狀態(tài)下能夠與水反應(yīng)固化劑長期共存。使用時需要采用水來激活樹脂和固化劑產(chǎn)生化學(xué)聚合反應(yīng)。無水狀態(tài)下，水反應(yīng)冷補瀝青混合料松散度高、流動好，具有良好的施工和易性，表面灑水潤濕后，膠結(jié)料強度迅速增長，且可以根據(jù)具體工程應(yīng)用場景調(diào)節(jié)其反應(yīng)固化速度。在保證壓實度滿足的前提下，10min即可達(dá)到表面初步硬化狀態(tài)，1小時馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)5KN以上，24h馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)30KN以上。其路用性能技術(shù)指標(biāo)能夠超越熱拌瀝青混合料的技術(shù)水平。

　　水反應(yīng)冷拌瀝青是新一代瀝青路面坑槽冷補技術(shù)，徹底解決普通溶劑型瀝青冷補料怕水、強度上升慢、耐久性差的缺點。其核心技術(shù)在于瀝青活性樹脂稀釋劑和水反應(yīng)固化劑，該活性樹脂稀釋劑對基質(zhì)瀝青具有優(yōu)良的溶解性，且在密封儲存狀態(tài)下能夠與水反應(yīng)固化劑長期共存。使用時需要采用水來激活樹脂和固化劑產(chǎn)生化學(xué)聚合反應(yīng)。無水狀態(tài)下，水反應(yīng)冷補瀝青混合料松散度高、流動好，具有良好的施工和易性，表面灑水潤濕后，膠結(jié)料強度迅速增長，且可以根據(jù)具體工程應(yīng)用場景調(diào)節(jié)其反應(yīng)固化速度。在保證壓實度滿足的前提下，10min即可達(dá)到表面初步硬化狀態(tài)，1小時馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)5KN以上，24h馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)30KN以上。其路用性能技術(shù)指標(biāo)能夠超越熱拌瀝青混合料的技術(shù)水平。

產(chǎn)品介紹：　　　　高聚物注漿材料由A、B雙組份液體組成，A、B組份按照設(shè)計比例通過專用注漿設(shè)備在注漿槍口高壓撞擊混合，短時間保持流動狀態(tài)，在路面內(nèi)部進(jìn)行滲透凝膠擴(kuò)張化學(xué)反應(yīng)，將路面脫空、松散、裂縫等病害進(jìn)行填充加固。　　我公司生產(chǎn)的高聚物注漿材料有高聚物注漿材料（發(fā)泡膨脹型）、高聚物注漿材料（裂縫焊接型）和高聚物注漿材料（高滲透型）共三種類型。根據(jù)路面病害特點進(jìn)行針對性選擇，發(fā)泡膨脹型高聚物材料主要用于處理橋頭跳車、水泥路面板底脫空、路基沉陷空洞等空間較大類型病害，焊縫材料主要用于處理瀝青路面反射裂縫和結(jié)構(gòu)層不連續(xù)等空間較小類型病害，高滲透型高聚物材料主要用于處理路面基層嚴(yán)重松散粒化、軟土地基強度不足等需要材料滲透粘結(jié)補強等類型病害。　　我公司產(chǎn)品克服了市面上普通聚氨酯高聚物注漿材料強度低、易粉化、耐久性差的缺點，具有高強度、高韌性、高耐久性的優(yōu)點。產(chǎn)品特點：　　高強度、高韌性、高耐久性　　市場上經(jīng)常出現(xiàn)采用廉價高毒性防腐保溫用發(fā)泡膠和防水堵漏用聚氨酯發(fā)泡膠來充當(dāng)路用高聚物注漿材料。這些以次充好的廉價材料無強度、易粉化、耐久性極差，且發(fā)泡膨脹倍率不可控，極易造成路面注漿鼓包問題。我公司選用環(huán)保型原材料，側(cè)重于材料配方設(shè)計，根據(jù)病害位置不同，程度不一，設(shè)計不同發(fā)泡倍率，不能力學(xué)性質(zhì)的高性能路用專用高聚物注漿材料。

產(chǎn)品介紹：    智能預(yù)警機(jī)器人由CAN總線雷達(dá)，行車視頻記錄模塊，聲音警示模塊，LED顯示屏模塊和爆閃警示模塊，副機(jī)爆閃燈，無線肩章，震動手環(huán)組成。施工區(qū)車輛信息預(yù)警和防追尾提示系統(tǒng)，給予駕駛員充分的道路環(huán)境等信息提示，輔助駕駛員操作，從而減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生。產(chǎn)品背景：　　　　近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，為了滿足車輛通行的需求，早期修建的公路，橋梁，隧道等基礎(chǔ)道路設(shè)施進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)和擴(kuò)建階段，出現(xiàn)了越來越多的施工區(qū)段，施工區(qū)施工車輛和正常行駛車輛相互混雜，線形復(fù)雜多變，行車環(huán)境惡劣，車輛制動頻繁，導(dǎo)致發(fā)生了很多嚴(yán)重的交通事故，尤其以追尾事故多，對司乘人員以及正常施工帶來了的威脅。因此，建立施工區(qū)車輛信息預(yù)警和防追尾提示系統(tǒng)，給予駕駛員充分的道路環(huán)境等信息提示，輔助駕駛員操作，從而減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生。產(chǎn)品系統(tǒng)組成：　　防追尾機(jī)器人由CAN總線雷達(dá)，行車視頻記錄模塊，聲音警示模塊，LED顯示屏模塊和爆閃警示模塊，副機(jī)爆閃燈，無線肩章，震動手環(huán)組成。系統(tǒng)通過雷達(dá)實時監(jiān)測車輛的速度與位置，比較計算得到的實際距離與計算得到的小安全距離的大小來判定是否有追尾風(fēng)險，當(dāng)實際距離小于1.5倍的小安全距離（距離可以根據(jù)不同使用環(huán)境設(shè)置）時，判定為有追尾風(fēng)險，并通過自身車輛的預(yù)警輸出模塊語音播報預(yù)警信息，提示駕駛員會發(fā)生追尾事故，請減速慢行，變換車道，直到風(fēng)險解除。當(dāng)通過實時的計算并判斷車輛在同一車道上且實際距離小于安全距離時，判定風(fēng)險狀態(tài)，對車輛行駛安全進(jìn)行預(yù)警與高音提醒，避免追尾事故的發(fā)生，從而提高施工區(qū)的安全水平。產(chǎn)品使用說明：　　防追尾機(jī)器人由CAN總線雷達(dá)，行車視頻記錄模塊，聲音警示模塊，LED顯示屏模塊和爆閃警示模塊，副機(jī)爆閃燈，無線肩章，震動手環(huán)組成。系統(tǒng)通過雷達(dá)實時監(jiān)測車輛的速度與位置，比較計算得到的實際距離與計算得到的小安全距離的大小來判定是否有追尾風(fēng)險，當(dāng)實際距離小于1.5倍的小安全距離（距離可以根據(jù)不同使用環(huán)境設(shè)置）時，判定為有追尾風(fēng)險，并通過自身車輛的預(yù)警輸出模塊語音播報預(yù)警信息，提示駕駛員會發(fā)生追尾事故，請減速慢行，變換車道，直到風(fēng)險解除。當(dāng)通過實時的計算并判斷車輛在同一車道上且實際距離小于安全距離時，判定風(fēng)險狀態(tài)，對車輛行駛安全進(jìn)行預(yù)警與高音提醒，避免追尾事故的發(fā)生，從而提高施工區(qū)的安全水平。

產(chǎn)品介紹：　　我公司推出了集坑槽修補、路面灌縫、融化瀝青、應(yīng)急電源于一體的拖掛式應(yīng)急養(yǎng)護(hù)修補車。避免了重復(fù)購買路面養(yǎng)護(hù)械設(shè)備造成資金浪費、設(shè)備閑置利用率不高、設(shè)備管理保養(yǎng)繁瑣等問題。產(chǎn)品特點：　　　　1.該設(shè)備可將原路面挖補的廢棄瀝青混合料、銑刨料、冷料等100%再利用，節(jié)約石料、瀝青，降低施工成本。　　2.采用純熱風(fēng)加溫，避免明火加溫把物料燒焦、老化。　　3.該設(shè)備通過閥門轉(zhuǎn)換即可成為瀝青路面灌縫機(jī)及瀝青熱熔釜。　　4.該設(shè)備配備20千瓦大功率發(fā)電機(jī)，可用作應(yīng)急移動電源。　　5.采用強制式攪拌機(jī)，密封性好、攪拌更均勻、質(zhì)量更高。　　6.采用大扭矩液壓馬達(dá)及齒輪液壓泵，動力更強勁，效率更高。　　7.夏季20分鐘可生產(chǎn)600-800公斤瀝青混合料、單次可融化500公斤瀝青。產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品介紹：　　路面一旦出現(xiàn)坑槽病害，如若不及時修補，坑槽面積會逐步擴(kuò)大，并加速縮短了路面的使用壽命，甚至造成更低的行車安全隱患。現(xiàn)有坑槽及時修補存在的問題是坑槽出現(xiàn)初期面積比較小、比較少、比較分散，對物料的需求量不大（一般為幾十到幾百公斤）,而現(xiàn)有的設(shè)備小的都是每小時產(chǎn)能幾噸到幾十甚至幾百噸。如果單獨生產(chǎn)少量的瀝青混合料，成本太高；此外，現(xiàn)有的坑槽修補車一臺少則十幾萬，多則幾十萬，甚至百萬，價格昂貴，我國養(yǎng)護(hù)單位的資金情況無法做到全部配備，即使配備了大型坑槽修補車單獨生產(chǎn)量小，運行成本也過高。本公司微型路面坑槽修補車就是針對小規(guī)模坑槽病害所生產(chǎn)的一款性價比的產(chǎn)品。產(chǎn)品特點：　　　　1、該設(shè)備體積小重量輕。有利于路面養(yǎng)護(hù)工人的操作，避免大型設(shè)備造成路面交通擁堵成本高的現(xiàn)象。　　2、加溫速度快，使用標(biāo)配攪拌機(jī)一個10分鐘可生產(chǎn)100公斤混合料，如設(shè)備兩個攪拌機(jī)15分鐘可生產(chǎn)200公斤混合料。　　3、該設(shè)備可對路面坑槽舊瀝青混合料加熱再利用避免能源浪費。只需收集起舊的混合料，投放到拌合機(jī)中通過加熱軟化，適當(dāng)補充瀝青及石料，拌合后可再次投入到坑槽中使用。　　4、該設(shè)備可以應(yīng)用于夏季瀝青路面刷油時，對石料的預(yù)熱烘干及石料預(yù)拌。　　5、該設(shè)備可應(yīng)用于小批量的冷補瀝青混合料的生產(chǎn)，只需購買冷補瀝青加入到石料加溫拌合即可，可大大降低冷補瀝青混合料的使用成本。　　6、該設(shè)備具有吸塵及清理坑槽灰塵的功能。　　7、該設(shè)備配備紅外線測溫儀，可隨時對料溫進(jìn)行監(jiān)控。　　8、該設(shè)備配備安全警示燈，對道路行駛車輛起到警示作用。產(chǎn)品使用流程：產(chǎn)品庫存：產(chǎn)品應(yīng)用案例：

產(chǎn)品介紹：　　網(wǎng)裂修復(fù)貼是一種路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新型修補材料，該材料是有瀝青基高分子聚合物、熱塑性彈性體、高強度拉胎基以及玄武巖復(fù)合而成。主要用于高速公路、國省道公路、城市道路、縣鄉(xiāng)公路的路面網(wǎng)裂及配合路面坑槽修補使用。該材料具有抗拉強度大、耐磨性強、高溫不變形、低溫不開裂、表面自粘能力強等特點，可有效防止雨水進(jìn)入路面基層對路面造成水損害，且能夠有效延長路面使用壽命。產(chǎn)品特點：　　　　該材料施工工藝簡單，不需要加溫，施工中無粉塵、煙氣等有害物質(zhì)排放、可根據(jù)路面情況隨意裁切及拼接使用，材料無浪費做到綠色節(jié)能環(huán)保施工。　　1、將要修補的病害表面灰塵清理干凈，根據(jù)病害形狀裁切大小合適的網(wǎng)裂修復(fù)貼，將網(wǎng)裂修復(fù)貼表面隔離膜撕掉，然后將其覆蓋在瀝青路面病害表面。用專用夯實工具將網(wǎng)裂修復(fù)貼與瀝青路面夯實即可開放交通。　　2、如果網(wǎng)裂病害嚴(yán)重，裂縫過大或者有松動現(xiàn)象，先將裂縫中的灰塵及松動部分清理干凈，采用冷補瀝青砂將其填充并壓實，然后將裁切好的網(wǎng)裂修復(fù)貼覆蓋在瀝青路面病害表面，用專用夯實工具將網(wǎng)裂修復(fù)貼與路面夯實即可開放交通。　　3、坑槽填充壓實后，將網(wǎng)裂修復(fù)貼覆蓋在坑槽表面壓實即可，可有效防止雨水進(jìn)入坑槽，延長修補壽命。產(chǎn)品應(yīng)用方法：

產(chǎn)品介紹：　　瀝青路面在運營期可能會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂、麻面、掉粒、松散等病害。引起此類病害的原因有：瀝青混合料中瀝青用量不足、低溫施工壓實度不夠等原因。該病害雖未引發(fā)路面結(jié)構(gòu)性問題，但若不及時處理，在雨水沖刷作用下，病害會快速發(fā)展為坑槽、沉陷等結(jié)構(gòu)性問題，嚴(yán)重影響路面服役水平。因此，需要對該病害及時進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處治，不僅可改善瀝青路面外觀，且能夠有效延長路面使用壽命。產(chǎn)品特點：　　　　1、冷態(tài)施工，無需加熱，操作安全,施工方便。　　2、沒有昂貴的設(shè)備投資和設(shè)備維護(hù)。　　3、節(jié)省施工時間減少封閉車道對行車的影響。　　4、施工環(huán)境溫度達(dá)到10℃。　　5、可在低溫下與路面形成良好的粘結(jié)層，不脆裂不脫落。　　6、施工完畢后可立刻開放交通。　　7、化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)固化，無揮發(fā)性溶劑，固含量100%。包裝與存儲：　　·產(chǎn)品為黑色、略帶氣味的粘稠狀液體；　　·包裝采用200L鐵桶裝；　　·存放嚴(yán)禁靠近火源、高溫的地方，以免發(fā)生危險，需密封存放在室內(nèi)常溫環(huán)境中；　　·密封保存期限兩年（未打開包裝）；　　·運輸裝卸過程中，切勿野蠻操作，以免發(fā)生泄漏。