河南興途路用新材料有限公司

　　水反應(yīng)冷拌瀝青是新一代瀝青路面坑槽冷補(bǔ)技術(shù)，徹底解決普通溶劑型瀝青冷補(bǔ)料怕水、強(qiáng)度上升慢、耐久性差的缺點(diǎn)。其核心技術(shù)在于瀝青活性樹(shù)脂稀釋劑和水反應(yīng)固化劑，該活性樹(shù)脂稀釋劑對(duì)基質(zhì)瀝青具有優(yōu)良的溶解性，且在密封儲(chǔ)存狀態(tài)下能夠與水反應(yīng)固化劑長(zhǎng)期共存。使用時(shí)需要采用水來(lái)激活樹(shù)脂和固化劑產(chǎn)生化學(xué)聚合反應(yīng)。無(wú)水狀態(tài)下，水反應(yīng)冷補(bǔ)瀝青混合料松散度高、流動(dòng)好，具有良好的施工和易性，表面灑水潤(rùn)濕后，膠結(jié)料強(qiáng)度迅速增長(zhǎng)，且可以根據(jù)具體工程應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)節(jié)其反應(yīng)固化速度。在保證壓實(shí)度滿足的前提下，10min即可達(dá)到表面初步硬化狀態(tài)，1小時(shí)馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)5KN以上，24h馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)30KN以上。其路用性能技術(shù)指標(biāo)能夠超越熱拌瀝青混合料的技術(shù)水平。

　　水反應(yīng)冷拌瀝青是新一代瀝青路面坑槽冷補(bǔ)技術(shù)，徹底解決普通溶劑型瀝青冷補(bǔ)料怕水、強(qiáng)度上升慢、耐久性差的缺點(diǎn)。其核心技術(shù)在于瀝青活性樹(shù)脂稀釋劑和水反應(yīng)固化劑，該活性樹(shù)脂稀釋劑對(duì)基質(zhì)瀝青具有優(yōu)良的溶解性，且在密封儲(chǔ)存狀態(tài)下能夠與水反應(yīng)固化劑長(zhǎng)期共存。使用時(shí)需要采用水來(lái)激活樹(shù)脂和固化劑產(chǎn)生化學(xué)聚合反應(yīng)。無(wú)水狀態(tài)下，水反應(yīng)冷補(bǔ)瀝青混合料松散度高、流動(dòng)好，具有良好的施工和易性，表面灑水潤(rùn)濕后，膠結(jié)料強(qiáng)度迅速增長(zhǎng)，且可以根據(jù)具體工程應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)節(jié)其反應(yīng)固化速度。在保證壓實(shí)度滿足的前提下，10min即可達(dá)到表面初步硬化狀態(tài)，1小時(shí)馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)5KN以上，24h馬歇爾穩(wěn)定度可達(dá)30KN以上。其路用性能技術(shù)指標(biāo)能夠超越熱拌瀝青混合料的技術(shù)水平。

產(chǎn)品介紹：　　　　高聚物注漿材料由A、B雙組份液體組成，A、B組份按照設(shè)計(jì)比例通過(guò)專用注漿設(shè)備在注漿槍口高壓撞擊混合，短時(shí)間保持流動(dòng)狀態(tài)，在路面內(nèi)部進(jìn)行滲透凝膠擴(kuò)張化學(xué)反應(yīng)，將路面脫空、松散、裂縫等病害進(jìn)行填充加固。　　我公司生產(chǎn)的高聚物注漿材料有高聚物注漿材料（發(fā)泡膨脹型）、高聚物注漿材料（裂縫焊接型）和高聚物注漿材料（高滲透型）共三種類型。根據(jù)路面病害特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性選擇，發(fā)泡膨脹型高聚物材料主要用于處理橋頭跳車、水泥路面板底脫空、路基沉陷空洞等空間較大類型病害，焊縫材料主要用于處理瀝青路面反射裂縫和結(jié)構(gòu)層不連續(xù)等空間較小類型病害，高滲透型高聚物材料主要用于處理路面基層嚴(yán)重松散粒化、軟土地基強(qiáng)度不足等需要材料滲透粘結(jié)補(bǔ)強(qiáng)等類型病害。　　我公司產(chǎn)品克服了市面上普通聚氨酯高聚物注漿材料強(qiáng)度低、易粉化、耐久性差的缺點(diǎn)，具有高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性的優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品特點(diǎn)：　　高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性　　市場(chǎng)上經(jīng)常出現(xiàn)采用廉價(jià)高毒性防腐保溫用發(fā)泡膠和防水堵漏用聚氨酯發(fā)泡膠來(lái)充當(dāng)路用高聚物注漿材料。這些以次充好的廉價(jià)材料無(wú)強(qiáng)度、易粉化、耐久性極差，且發(fā)泡膨脹倍率不可控，極易造成路面注漿鼓包問(wèn)題。我公司選用環(huán)保型原材料，側(cè)重于材料配方設(shè)計(jì)，根據(jù)病害位置不同，程度不一，設(shè)計(jì)不同發(fā)泡倍率，不能力學(xué)性質(zhì)的高性能路用專用高聚物注漿材料。

產(chǎn)品介紹：    智能預(yù)警機(jī)器人由CAN總線雷達(dá)，行車視頻記錄模塊，聲音警示模塊，LED顯示屏模塊和爆閃警示模塊，副機(jī)爆閃燈，無(wú)線肩章，震動(dòng)手環(huán)組成。施工區(qū)車輛信息預(yù)警和防追尾提示系統(tǒng)，給予駕駛員充分的道路環(huán)境等信息提示，輔助駕駛員操作，從而減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生。產(chǎn)品背景：　　　　近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，為了滿足車輛通行的需求，早期修建的公路，橋梁，隧道等基礎(chǔ)道路設(shè)施進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)和擴(kuò)建階段，出現(xiàn)了越來(lái)越多的施工區(qū)段，施工區(qū)施工車輛和正常行駛車輛相互混雜，線形復(fù)雜多變，行車環(huán)境惡劣，車輛制動(dòng)頻繁，導(dǎo)致發(fā)生了很多嚴(yán)重的交通事故，尤其以追尾事故多，對(duì)司乘人員以及正常施工帶來(lái)了的威脅。因此，建立施工區(qū)車輛信息預(yù)警和防追尾提示系統(tǒng)，給予駕駛員充分的道路環(huán)境等信息提示，輔助駕駛員操作，從而減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生。產(chǎn)品系統(tǒng)組成：　　防追尾機(jī)器人由CAN總線雷達(dá)，行車視頻記錄模塊，聲音警示模塊，LED顯示屏模塊和爆閃警示模塊，副機(jī)爆閃燈，無(wú)線肩章，震動(dòng)手環(huán)組成。系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的速度與位置，比較計(jì)算得到的實(shí)際距離與計(jì)算得到的小安全距離的大小來(lái)判定是否有追尾風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)實(shí)際距離小于1.5倍的小安全距離（距離可以根據(jù)不同使用環(huán)境設(shè)置）時(shí)，判定為有追尾風(fēng)險(xiǎn)，并通過(guò)自身車輛的預(yù)警輸出模塊語(yǔ)音播報(bào)預(yù)警信息，提示駕駛員會(huì)發(fā)生追尾事故，請(qǐng)減速慢行，變換車道，直到風(fēng)險(xiǎn)解除。當(dāng)通過(guò)實(shí)時(shí)的計(jì)算并判斷車輛在同一車道上且實(shí)際距離小于安全距離時(shí)，判定風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，對(duì)車輛行駛安全進(jìn)行預(yù)警與高音提醒，避免追尾事故的發(fā)生，從而提高施工區(qū)的安全水平。產(chǎn)品使用說(shuō)明：　　防追尾機(jī)器人由CAN總線雷達(dá)，行車視頻記錄模塊，聲音警示模塊，LED顯示屏模塊和爆閃警示模塊，副機(jī)爆閃燈，無(wú)線肩章，震動(dòng)手環(huán)組成。系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的速度與位置，比較計(jì)算得到的實(shí)際距離與計(jì)算得到的小安全距離的大小來(lái)判定是否有追尾風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)實(shí)際距離小于1.5倍的小安全距離（距離可以根據(jù)不同使用環(huán)境設(shè)置）時(shí)，判定為有追尾風(fēng)險(xiǎn)，并通過(guò)自身車輛的預(yù)警輸出模塊語(yǔ)音播報(bào)預(yù)警信息，提示駕駛員會(huì)發(fā)生追尾事故，請(qǐng)減速慢行，變換車道，直到風(fēng)險(xiǎn)解除。當(dāng)通過(guò)實(shí)時(shí)的計(jì)算并判斷車輛在同一車道上且實(shí)際距離小于安全距離時(shí)，判定風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，對(duì)車輛行駛安全進(jìn)行預(yù)警與高音提醒，避免追尾事故的發(fā)生，從而提高施工區(qū)的安全水平。

產(chǎn)品介紹：　　我公司推出了集坑槽修補(bǔ)、路面灌縫、融化瀝青、應(yīng)急電源于一體的拖掛式應(yīng)急養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車。避免了重復(fù)購(gòu)買路面養(yǎng)護(hù)械設(shè)備造成資金浪費(fèi)、設(shè)備閑置利用率不高、設(shè)備管理保養(yǎng)繁瑣等問(wèn)題。產(chǎn)品特點(diǎn)：　　　　1.該設(shè)備可將原路面挖補(bǔ)的廢棄瀝青混合料、銑刨料、冷料等100%再利用，節(jié)約石料、瀝青，降低施工成本。　　2.采用純熱風(fēng)加溫，避免明火加溫把物料燒焦、老化。　　3.該設(shè)備通過(guò)閥門轉(zhuǎn)換即可成為瀝青路面灌縫機(jī)及瀝青熱熔釜。　　4.該設(shè)備配備20千瓦大功率發(fā)電機(jī)，可用作應(yīng)急移動(dòng)電源。　　5.采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，密封性好、攪拌更均勻、質(zhì)量更高。　　6.采用大扭矩液壓馬達(dá)及齒輪液壓泵，動(dòng)力更強(qiáng)勁，效率更高。　　7.夏季20分鐘可生產(chǎn)600-800公斤瀝青混合料、單次可融化500公斤瀝青。產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品介紹：　　路面一旦出現(xiàn)坑槽病害，如若不及時(shí)修補(bǔ)，坑槽面積會(huì)逐步擴(kuò)大，并加速縮短了路面的使用壽命，甚至造成更低的行車安全隱患。現(xiàn)有坑槽及時(shí)修補(bǔ)存在的問(wèn)題是坑槽出現(xiàn)初期面積比較小、比較少、比較分散，對(duì)物料的需求量不大（一般為幾十到幾百公斤）,而現(xiàn)有的設(shè)備小的都是每小時(shí)產(chǎn)能幾噸到幾十甚至幾百噸。如果單獨(dú)生產(chǎn)少量的瀝青混合料，成本太高；此外，現(xiàn)有的坑槽修補(bǔ)車一臺(tái)少則十幾萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)，甚至百萬(wàn)，價(jià)格昂貴，我國(guó)養(yǎng)護(hù)單位的資金情況無(wú)法做到全部配備，即使配備了大型坑槽修補(bǔ)車單獨(dú)生產(chǎn)量小，運(yùn)行成本也過(guò)高。本公司微型路面坑槽修補(bǔ)車就是針對(duì)小規(guī)模坑槽病害所生產(chǎn)的一款性價(jià)比的產(chǎn)品。產(chǎn)品特點(diǎn)：　　　　1、該設(shè)備體積小重量輕。有利于路面養(yǎng)護(hù)工人的操作，避免大型設(shè)備造成路面交通擁堵成本高的現(xiàn)象。　　2、加溫速度快，使用標(biāo)配攪拌機(jī)一個(gè)10分鐘可生產(chǎn)100公斤混合料，如設(shè)備兩個(gè)攪拌機(jī)15分鐘可生產(chǎn)200公斤混合料。　　3、該設(shè)備可對(duì)路面坑槽舊瀝青混合料加熱再利用避免能源浪費(fèi)。只需收集起舊的混合料，投放到拌合機(jī)中通過(guò)加熱軟化，適當(dāng)補(bǔ)充瀝青及石料，拌合后可再次投入到坑槽中使用。　　4、該設(shè)備可以應(yīng)用于夏季瀝青路面刷油時(shí)，對(duì)石料的預(yù)熱烘干及石料預(yù)拌。　　5、該設(shè)備可應(yīng)用于小批量的冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)，只需購(gòu)買冷補(bǔ)瀝青加入到石料加溫拌合即可，可大大降低冷補(bǔ)瀝青混合料的使用成本。　　6、該設(shè)備具有吸塵及清理坑槽灰塵的功能。　　7、該設(shè)備配備紅外線測(cè)溫儀，可隨時(shí)對(duì)料溫進(jìn)行監(jiān)控。　　8、該設(shè)備配備安全警示燈，對(duì)道路行駛車輛起到警示作用。產(chǎn)品使用流程：產(chǎn)品庫(kù)存：產(chǎn)品應(yīng)用案例：

產(chǎn)品介紹：　　網(wǎng)裂修復(fù)貼是一種路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新型修補(bǔ)材料，該材料是有瀝青基高分子聚合物、熱塑性彈性體、高強(qiáng)度拉胎基以及玄武巖復(fù)合而成。主要用于高速公路、國(guó)省道公路、城市道路、縣鄉(xiāng)公路的路面網(wǎng)裂及配合路面坑槽修補(bǔ)使用。該材料具有抗拉強(qiáng)度大、耐磨性強(qiáng)、高溫不變形、低溫不開(kāi)裂、表面自粘能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可有效防止雨水進(jìn)入路面基層對(duì)路面造成水損害，且能夠有效延長(zhǎng)路面使用壽命。產(chǎn)品特點(diǎn)：　　　　該材料施工工藝簡(jiǎn)單，不需要加溫，施工中無(wú)粉塵、煙氣等有害物質(zhì)排放、可根據(jù)路面情況隨意裁切及拼接使用，材料無(wú)浪費(fèi)做到綠色節(jié)能環(huán)保施工。　　1、將要修補(bǔ)的病害表面灰塵清理干凈，根據(jù)病害形狀裁切大小合適的網(wǎng)裂修復(fù)貼，將網(wǎng)裂修復(fù)貼表面隔離膜撕掉，然后將其覆蓋在瀝青路面病害表面。用專用夯實(shí)工具將網(wǎng)裂修復(fù)貼與瀝青路面夯實(shí)即可開(kāi)放交通。　　2、如果網(wǎng)裂病害嚴(yán)重，裂縫過(guò)大或者有松動(dòng)現(xiàn)象，先將裂縫中的灰塵及松動(dòng)部分清理干凈，采用冷補(bǔ)瀝青砂將其填充并壓實(shí)，然后將裁切好的網(wǎng)裂修復(fù)貼覆蓋在瀝青路面病害表面，用專用夯實(shí)工具將網(wǎng)裂修復(fù)貼與路面夯實(shí)即可開(kāi)放交通。　　3、坑槽填充壓實(shí)后，將網(wǎng)裂修復(fù)貼覆蓋在坑槽表面壓實(shí)即可，可有效防止雨水進(jìn)入坑槽，延長(zhǎng)修補(bǔ)壽命。產(chǎn)品應(yīng)用方法：

產(chǎn)品介紹：　　瀝青路面在運(yùn)營(yíng)期可能會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂、麻面、掉粒、松散等病害。引起此類病害的原因有：瀝青混合料中瀝青用量不足、低溫施工壓實(shí)度不夠等原因。該病害雖未引發(fā)路面結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，但若不及時(shí)處理，在雨水沖刷作用下，病害會(huì)快速發(fā)展為坑槽、沉陷等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，嚴(yán)重影響路面服役水平。因此，需要對(duì)該病害及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處治，不僅可改善瀝青路面外觀，且能夠有效延長(zhǎng)路面使用壽命。產(chǎn)品特點(diǎn)：　　　　1、冷態(tài)施工，無(wú)需加熱，操作安全,施工方便。　　2、沒(méi)有昂貴的設(shè)備投資和設(shè)備維護(hù)。　　3、節(jié)省施工時(shí)間減少封閉車道對(duì)行車的影響。　　4、施工環(huán)境溫度達(dá)到10℃。　　5、可在低溫下與路面形成良好的粘結(jié)層，不脆裂不脫落。　　6、施工完畢后可立刻開(kāi)放交通。　　7、化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)固化，無(wú)揮發(fā)性溶劑，固含量100%。包裝與存儲(chǔ)：　　·產(chǎn)品為黑色、略帶氣味的粘稠狀液體；　　·包裝采用200L鐵桶裝；　　·存放嚴(yán)禁靠近火源、高溫的地方，以免發(fā)生危險(xiǎn)，需密封存放在室內(nèi)常溫環(huán)境中；　　·密封保存期限兩年（未打開(kāi)包裝）；　　·運(yùn)輸裝卸過(guò)程中，切勿野蠻操作，以免發(fā)生泄漏。